Comment dépanner un Toro Zero Turn

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Les tondeuses à rayon de braquage zéro Toro peuvent réduire le temps de tonte, car elles sont faciles à manœuvrer autour d'obstacles. Toro vend deux lignes, le TimeCutter Z et le Titan. Les tondeuses TimeCutter Z sont disponibles en options de pont de 42 à 50 pouces, et les tondeuses de la série Titan sont disponibles en modèles de plateau de 48 à 60 pouces. Les problèmes avec les deux modèles de tondeuse peuvent inclure un moteur surchauffé, le démarreur ne tourne pas, les lames ne tournent pas et une hauteur de coupe inégale.

Étape 1

Réduisez la vitesse d'avancement si le moteur surchauffe. Examinez les ailettes de refroidissement et les passages d’air situés sous le carter de soufflante du moteur pour les bouchons d’herbe. Éteignez la tondeuse, puis retirez les touffes d'herbe.

Étape 2

Asseyez-vous sur le siège si le moteur ne tourne pas. Les tondeuses à rayon de braquage zéro Toro comportent une fonction de sécurité qui empêche leur démarrage, sauf s’il ya un opérateur à bord.

Étape 3

Nettoyez le carter de tondeuse à demi-tour Toro si la coupe est inégale. Ensuite, serrez le boulon de fixation de la lame avec la clé et inspectez les rondelles de disque du ressort de la lame pour détecter les dommages éventuels. Jetez également un coup d'œil sur un fuseau à lame courbée. Veillez toutefois à éteindre d'abord la tondeuse.

Étape 4

Vérifiez les courroies si les lames ne tournent pas. La courroie de transmission peut être usée, desserrée, cassée ou sans poulie.

Étape 5

Installez une nouvelle ceinture si nécessaire. Désengagez le commutateur de commande de la lame et déplacez les leviers de commande de mouvement vers la position neutre. Ensuite, serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé. Réglez la hauteur de coupe à 1 ½ pouce. Retirez les couvercles de courroie des axes extérieurs, tirez la poulie de renvoi et déroulez la courroie des poulies. Faites passer une nouvelle courroie autour des poulies du moteur et des poulies de la tondeuse. Tirez sur le pignon fou et faites passer la courroie sur la poulie du pignon fou. Ensuite, réinstallez les couvre-courroies.

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