Hunter Industries, Inc. est une marque courante d'équipement d'irrigation sur le marché aujourd'hui. Pour les installations résidentielles et commerciales de petite taille, ils disposent de trois sprinkleurs recommandés (plus précisément appelés "rotors"), le PGJ, le PGP et le I-20. Ils fabriquent plusieurs plus grands rotors pour les terrains civiques et sportifs. Les étapes de réparation s’appliqueraient généralement à ces plus gros rotors, mais les détails spécifiques pourraient varier.
Les systèmes d'irrigation maintiennent les paysages luxuriants et sains.Dépannage
Étape 1
Déterminez le problème exact avant toute tentative de réparation. Démarrez manuellement la zone contenant le rotor défectueux. Observez les autres rotors inclus dans la même zone. S'ils s'allument normalement, c'est le rotor qui est en cause, et non le contrôleur, le câblage ou l'alimentation en eau.
Étape 2
Examiner le rotor de près pendant que la zone est allumée. La réparation prendra un cours différent en fonction des symptômes. Si le rotor monte et pulvérise normalement, mais ne tourne pas, passez à "Remplacer le rotor". Si le rotor se lève et envoie une colonne d'eau non contrôlée, passez à "Installer la buse". Si de l'eau bouillonne sur le rotor mais qu'elle ne monte pas, ou s'il n'y a pas d'eau du tout, passez à "Contrôle du filtre".
Étape 3
Désactivez la zone et nettoyez le gazon et les souillures autour du rotor pour pouvoir accéder facilement aux commandes du rotor et au collier qui verrouille le mécanisme du rotor dans le boîtier.
Vérifier le filtre
Étape 1
Tournez la bague qui fixe le mécanisme du rotor au boîtier dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le collier soit lâche.
Étape 2
Retirez le mécanisme du rotor du boîtier.
Étape 3
Retournez le mécanisme du rotor. Retirez la crépine du bas du mécanisme du rotor à l'aide d'un cure dent. Si l'écran est recouvert de débris, nettoyez-le soigneusement avec une brosse à dents et de l'eau courante.
Étape 4
Remplacez le filtre. Rechercher du gravier coincé entre le ressort et le corps du rotor. Cela empêchera le rotor de se lever. Délogez tout objet étranger coincé entre le ressort et le corps du rotor.
Étape 5
Remettez le mécanisme du rotor dans le logement, serrez le collier et testez à nouveau le rotor.
Installer la buse
Étape 1
Placez l'extrémité en plastique de la clé du rotor Hunter dans la fente située juste à gauche de la flèche située en haut du capuchon du rotor. Tournez-le d'un quart de tour et soulevez-le, en soulevant le mécanisme du rotor contre son ressort comme il le ferait sous la pression de l'eau.
Étape 2
Glissez le collier du rotor Hunter autour du corps du rotor. Maintenant, vous pouvez relâcher votre pression vers le haut et le collier empêchera le rotor de se rétracter dans le logement. Si votre rotor projetait un jet d'eau incontrôlé, la buse a sauté. Chaque rotor Hunter est livré avec une large gamme de buses, dimensionnées différemment pour fournir différents arcs de pulvérisation. Si vous ne savez pas quelle taille de buse devrait être dans le rotor, regardez les rotors voisins. Chaque buse a un numéro gravé dans le plastique. Les rotors voisins doivent avoir des buses étroitement appariées.
Étape 3
Dévissez la vis de réglage à six pans creux qui maintient la buse en place, en utilisant l’extrémité métallique de la clé de rotor Hunter. Poussez la buse de manière à ce qu’elle repose au ras du corps du rotor.
Étape 4
Vissez la vis à six pans creux avec la clé de rotor Hunter en fixant la buse. Assurez-vous que l'extrémité de la vis à six pans creux ne pénètre pas dans le jet d'eau, à moins que vous ne sachiez que vous devez disperser le modèle d'eau pour un arc plus court.
Remplacer le rotor
Étape 1
Si le rotor monte et pulvérise normalement mais ne tourne pas, ou si vous savez que de l'eau est fournie au rotor, mais que la pulvérisation échoue, vous devez remplacer le rotor. Il n'y a pas d'autres pièces réparables que le filtre et la buse dans le mécanisme du rotor. Il n'est généralement pas nécessaire de remplacer le boîtier, mais vous ne pouvez pas acheter le mécanisme de rotor sans le boîtier.
Étape 2
Tournez le collier qui fixe le mécanisme de rotor au boîtier dans le sens antihoraire et retirez le mécanisme de rotor du boîtier.
Étape 3
Installez la buse appropriée dans le nouveau mécanisme de rotor.
Étape 4
Faites glisser le nouveau mécanisme de rotor dans le logement et tournez le collier dans le sens des aiguilles d'une montre.
Étape 5
Démarrez la zone et ajustez l’arc du rotor en fonction de la zone qu’il est censé recouvrir. Réglez l’arc à l’aide de la clé de rotor Hunter. L'extrémité en plastique de la clé pénètre dans le capuchon du rotor où deux flèches en forme d'arc pointent vers un plus et un moins. Tourner la clé vers le plus augmente la course du rotor, tandis que le tourner vers le moins diminue la course.
